미국의 Bloomberg는 2025년 4월 14일 미국이 전기차에 브레이크를 밟고 있지만 GM은 전기차에 더욱 박차를 가하고 있다고 보도했습니다. 이를 자세히 알아 보았습니다.
미국의 전기차 시장과 마찬가지로 카카오에서 운영하는 '티스토리 블로그'도 블로그 구독자수를 500명으로 제한하고, 신규 크리에이터를 더 이상 확대하지 않는 등 브레이크를 밟고 있지만 오늘도 수많은 블로거들은 자신의 글을 충실히 쓰고 있기도 합니다. 이와 관련 지난 주에 '구독자 수 확대'와 '크리에이터 확대와 제도 개선' 등을 요청하는 메일을 카카오에 세 번에 걸쳐 보냈습니다.
무슨 일을 하던지 꿈이 없는 기업이나 개인은 희망이 없기 때문입니다.
1. 미국 전기차 시장에서 GM의 행보
트럼프의 재선 이후 미국의 전기차 정책은 바이든 정부와 180도 회전해 전기차 투자 지원을 철회하였습니다. 이러한 가운데 미중 무역 전쟁과 관세정책 강화는 전기차 부족과 차량 가격이 상승하고 있습니다. 전기차의 구매보조금(세액공제) 폐지 가능성도 제기되고 있습니다.
한편 포드와 도요타 등이 전기차 투자를 축소하거나 지연하고 있는 반면에 GM은 다른 자동차업체들과 차별화된 전기차 전략을 구사하고 있습니다. GM은 테슬라나 현대차 처럼 지속적으로 전기차 투자를 확대하고 있습니다.
GM은 2차전지(배터리) 전략으로 비용 절감을 위해 중국의 BYD 처럼 '벽돌형 셀' 구조를 고려하고 있습니다. 또한 저가형 배터리 화학 조성으로 효율적 생산을 추진하고 있습니다.
2. 트럼프 정책의 영향
GM은 Chevy, Equinox, Blazer 등 멕시코에서 생산하는 전기차에 대해 25%의 관세를 부과받고 있습니다.
트럼프 정부가 전기차 세액공제(7,500달러)를 폐지 시에는 전기차 가격을 인하하거나 수익성을 포기해야 하는 딜레마에 빠질 가능성이 높습니다.
GM은 현재 약 120만대의 차량을 수입하고 있는데 트럼프는 미국내 생산을 압박하고 있습니다.
3. 미국내 전기차 판매량 분석
아래는 2025년 1/4분기 미국의 전기차 판매량(예상) 입니다. 미국 전기차 시장은 부진하지만 GM은 분발하고 있어 주목을 받고 있습니다.
100년전 포드를 물리치고 1위로 등극한 GM의 저력 처럼 이번에도 GM이 테슬라와 경쟁하면서 굳굳하게 전기차 시장에서도 분발하고 있어 향후 그 추이가 기대됩니다.
(단위 : 대)
| 전기차 업체 | 2025년 1/4분기 | 2024년 1/4분기 | 증감율(YOY) |
| 테슬라 | 30,220 | 41,637 | -27.4% |
| VW | 7,364 | 4,957 | 48.6% |
| 현대차그룹 | 11,995 | 12,380 | -3.1% |
| GM | 14,353 | 5,293 | 171.2% |
| 도요타 | 8,817 | 7,040 | 25.2% |
| 스탤란티스 | 14,428 | 18,156 | -20.5% |
| BMW | 9,355 | 6,261 | 49.4% |
| 혼다 | 4,819 | 0 | - |
| 벤츠 | 5,595 | 5,112 | 6.8% |
| 미국 전기차 판매량 | 133,299 | 124,785 | 6.8% | |
| 미국 전기차 판매량 (테슬라 제외) |
103,079 | 83,148 | 24.0% | |
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